汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)極大地促進(jìn)了各類電氣、電子、信息設(shè)備和電子設(shè)備在汽車上的廣泛應(yīng)用。目前，電子、電器設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及行駛系統(tǒng)中，對(duì)汽車的安全性、可靠性、舒適性起著至關(guān)重要的作用。
然而，隨著汽車電子設(shè)備數(shù)量和種類的不斷增加，其工作頻率的不斷增加，汽車內(nèi)的電磁環(huán)境日益復(fù)雜。同時(shí)，汽車上的電子設(shè)備和器件，特別是半導(dǎo)體邏輯器件對(duì)電磁干擾十分敏感，經(jīng)常發(fā)生汽車內(nèi)部電子設(shè)備相互干擾的情況。即使如此，更廣泛應(yīng)用汽車電氣設(shè)備仍增加，其內(nèi)部的電磁環(huán)境會(huì)更加惡劣，相互間的電磁兼容干擾也亦將愈加嚴(yán)重。
國(guó)外任何電子產(chǎn)品在應(yīng)用到汽車上之前，都必須經(jīng)過(guò)性能試驗(yàn)和EMC試驗(yàn)；在商業(yè)化之前必須經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格的匹配試驗(yàn)和最為關(guān)鍵的EMC認(rèn)證。對(duì)未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)的電子產(chǎn)品，任何整車絕對(duì)不會(huì)采用，這也是國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品難以進(jìn)入國(guó)外汽車零部件供應(yīng)鏈的關(guān)鍵所在。由于EMC涉及到整車的安全性和可靠性，因此國(guó)外汽車整車企業(yè)不會(huì)輕易采用未經(jīng)可靠性試驗(yàn)的零部件產(chǎn)品。
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